400 8877 001未來(lái)行車(chē)記錄儀的智能化將成為重要的發(fā)展趨勢(shì)
時(shí)間：2023-12-08 10:37:00 閱讀：1710 整理：長(zhǎng)沙市場(chǎng)調(diào)查公司
行車(chē)記錄儀是一種可以記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中的視頻和音頻的設(shè)備，其市場(chǎng)需求在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。行車(chē)記錄儀是車(chē)輛在行駛途中記錄影像和聲音等信息和資料的儀器。行車(chē)記錄儀有助于車(chē)主維護(hù)其合法權(quán)益，通過(guò)記錄車(chē)輛行駛狀況對(duì)交通事故起到快速定責(zé)的作用，震懾違法和犯罪行為。根據(jù)行車(chē)記錄儀的外觀和功能，行車(chē)記錄儀可分為隱藏式行車(chē)記錄儀、迷你便攜式行車(chē)記錄儀、后視鏡式行車(chē)記錄儀和輕機(jī)車(chē)式行車(chē)記錄儀作為行車(chē)記錄儀生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，中國(guó)在市場(chǎng)規(guī)模和技術(shù)水平方面都具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
相對(duì)于其他高科技領(lǐng)域，行車(chē)記錄儀的核心技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低?；镜匿浵窈痛鎯?chǔ)功能可以通過(guò)成熟的攝像和儲(chǔ)存技術(shù)實(shí)現(xiàn)，因此，許多廠商可以輕松進(jìn)入該行業(yè)，并推出自己的產(chǎn)品。與此同時(shí)，隨著電子產(chǎn)品制造業(yè)的發(fā)展，相關(guān)的供應(yīng)鏈已經(jīng)相對(duì)成熟，行車(chē)記錄儀所需的關(guān)鍵零部件，如攝像頭、存儲(chǔ)芯片、顯示屏等，都可以從供應(yīng)鏈中獲得，這降低了生產(chǎn)和制造的難度。
行車(chē)記錄儀包括主機(jī)、車(chē)速傳感器、數(shù)據(jù)分析軟件等，是一種能夠記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。能夠減少交通事故的發(fā)生，保障車(chē)主的利益。我國(guó)行車(chē)記錄儀主要分為隱藏式行車(chē)記錄儀、迷你便攜式行車(chē)記錄儀、后視鏡式行車(chē)記錄儀和輕機(jī)車(chē)式行車(chē)記錄儀。
近年來(lái)，行車(chē)記錄儀應(yīng)用場(chǎng)景更加多樣化，不再局限于簡(jiǎn)單行車(chē)影像記錄。隨著自駕游游客數(shù)量不斷增長(zhǎng)，行車(chē)記錄儀逐漸成為記錄沿途風(fēng)景的攝影設(shè)備。此外，行車(chē)記錄儀還被用作家庭監(jiān)控、停車(chē)監(jiān)控以及DV拍攝。消費(fèi)者對(duì)行車(chē)記錄儀的需求開(kāi)始向智能化、高端化方向發(fā)展，具有高分辨率、超強(qiáng)夜視效果且性?xún)r(jià)比高的智能行車(chē)記錄儀成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。
面對(duì)潛力巨大的行車(chē)記錄儀行業(yè),中國(guó)行車(chē)記錄儀廠商的研發(fā)、制造能力不斷提高,在智能汽車(chē)和新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下,中國(guó)行車(chē)記錄儀行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展期。
憑借著在軟硬件、智能化等方面的特有優(yōu)勢(shì)，不斷侵吞著行業(yè)其它中小廠家的市場(chǎng)份額，成為這一市場(chǎng)的黑馬品牌。
中國(guó)行車(chē)記錄儀行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及零配件供應(yīng)商，主要包括硬件供應(yīng)商。產(chǎn)業(yè)鏈中游涉及行車(chē)記錄儀的生產(chǎn)制造商，是行車(chē)記錄儀的生產(chǎn)方，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷(xiāo)售和售后。產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及終端消費(fèi)群體，包括汽車(chē)主機(jī)廠和個(gè)人消費(fèi)者。
伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)水平持續(xù)提升，汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2019年中國(guó)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模為438.8億元，同比增長(zhǎng)25.37%;2020年中國(guó)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模為559.2億元，同比增長(zhǎng)27.44%。
業(yè)界人士表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等高新技術(shù)不斷突破創(chuàng)新，行車(chē)記錄儀作為影像記錄設(shè)備將擁有廣闊市場(chǎng)前景。我國(guó)為人口大國(guó)，汽車(chē)保有量龐大，行車(chē)記錄儀購(gòu)買(mǎi)需求不斷增長(zhǎng)。
未來(lái)行車(chē)記錄儀的智能化將成為重要的發(fā)展趨勢(shì)
在智能制造的背景下，未來(lái)行車(chē)記錄儀的智能化將成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。行車(chē)記錄儀搭載智能芯片，可提供智能駕駛輔助功能，輔助駕駛員駕駛，提高駕駛的安全性。
智能行車(chē)記錄儀與傳統(tǒng)的行車(chē)記錄儀區(qū)別在于智能行車(chē)記錄儀擁有Wi-Fi直聯(lián)、一鍵分享、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、畫(huà)面更清晰、拍攝視野更廣及錄像時(shí)間更長(zhǎng)等功能。智能行車(chē)記錄儀利用高端的芯片處理、Wi-Fi模塊、定位模塊、網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)控制等技術(shù)，將駕駛行為等數(shù)據(jù)結(jié)合，通過(guò)綜合管理使行車(chē)更舒適、安全、省時(shí)。
專(zhuān)家預(yù)測(cè)，智能交通技術(shù)通過(guò)入口應(yīng)用終端可實(shí)現(xiàn)交通堵塞減少約60%，短途運(yùn)輸效率提高至70%，同時(shí)降低車(chē)輛安全事故率20%。智能行車(chē)記錄儀不論是DVR還是DMS都能充當(dāng)建設(shè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的入口，其中DVR是淺層次實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，DMS則是更深層次實(shí)現(xiàn)智能駕駛。
數(shù)據(jù)顯示在2019年全球行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到43.7億美元，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到56.2億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.2%。其中，中國(guó)是全球最大的行車(chē)記錄儀生產(chǎn)國(guó)之一，占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的近一半。預(yù)計(jì)到2023年，中國(guó)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到18億美元，同比增長(zhǎng)8.3%。截至2022年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.17億輛，汽車(chē)保有量達(dá)3.19億輛，占機(jī)動(dòng)車(chē)總量76.59%，比2021年增加1752萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5.81%。全國(guó)新注冊(cè)登記汽車(chē)2323萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛 全年新注冊(cè)登記535萬(wàn)輛。
隨著我國(guó)汽車(chē)存量的增長(zhǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)滲透率的提升，以行車(chē)記錄儀為代表的車(chē)載智能終端具有廣闊的市場(chǎng)前景。而作為行車(chē)記錄儀最核心的部件，記錄儀芯片市場(chǎng)也將隨之發(fā)展。預(yù)計(jì)2021-2026年，中國(guó)行車(chē)記錄儀芯片市場(chǎng)規(guī)模將以11.4%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，2026年將達(dá)到12.2億元。
未來(lái)，中國(guó)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。首先，隨著行車(chē)記錄儀的功能不斷豐富，價(jià)格不斷降低，消費(fèi)者使用行車(chē)記錄儀的比例會(huì)繼續(xù)增加。其次，隨著車(chē)輛安全意識(shí)的進(jìn)一步提高，政府出臺(tái)的關(guān)于安裝行車(chē)記錄儀的規(guī)定也將越來(lái)越嚴(yán)格。最后，隨著5G技術(shù)的不斷普及，高清視頻傳輸速度得到保障，行車(chē)記錄儀將更加清晰、流暢，有助于加強(qiáng)道路交通安全。
關(guān)注公眾號(hào)：
華夏經(jīng)緯數(shù)據(jù)科技
更多調(diào)研資訊>>
本站文章內(nèi)容以及所涉數(shù)據(jù)、圖片等資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息。版權(quán)歸作者所有，文章僅代表作者觀點(diǎn)，不代表華夏經(jīng)緯立場(chǎng)。 如涉及侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除。在法律許可的范圍內(nèi)，華夏經(jīng)緯（廣州）數(shù)據(jù)科技股份有限公司享有最終解釋權(quán)。
